Van de het Drijvende Dokbumper van doughnutmonopile Gevuld het Stootkussenschuim

Heeft het Mariene luchtkussen van Qingdaoluhang en fenderCO., Ltd ingenieurs de de doughnutfendering van de industrie klantgerichtste en veelzijdige oplossingen ontwikkeld.

De stootkussens van de Luhangdoughnut zijn schuim-gevulde energieabsorberende stootkussens die hebben een open kern vrij over stationaire monopile te roteren of op een pijler geroteerd zodanig dat zij roteren aangezien de druk door een schip wordt uitgeoefend. Het hebben van een schipbroodje van het stootkussen elimineert bijna scheerbeurtkrachten terwijl het maken van navigatie veel, vooral aan en van een ligplaats in winderige of high-current voorwaarden gemakkelijker.

De Luhangdoughnut Monopile die schuim-Gevuld Stootkussen drijft wordt ontworpen om eenvoudig over stationaire monopile uit te glijden en bij de schommelende waterlijn te drijven. Dragende stootkussens van UHMW van Luhang staan de interne antifrictie het stootkussen toe om rond en boven en beneden de stapel te glijden toestaand een schip om langs het bewegende stootkussen te rollen toelatend het stootkussen om op hetzelfde relatieve niveau aan het schip bij alle getijden te zijn. Wanneer uitgerust met een onafhankelijke meertroskroon, verstrekt dit fendering systeem en de optimale oplossing van de alle-getijdenmeertros.

Het basisontwerpprincipe van het drijvende luhang Monopile schuim-Gevulde Stootkussen is een innovatief fendering systeem te verstrekken dat energie absorbeert, aan getijdeschommelingen aangepast wordt en scheerbeurtkrachten elimineert. De capaciteit van dit fendering systeem op en neer vrij te berijden en rond de gedreven stationaire centrale staalstapel zelfs onder compressie te roteren bereikt dit ontwerpdoel. De bewezen prestaties en de veelzijdigheid van het Fendering van Luhang Monopile Systeem maken tot het ideaal voor zelfs de taaiste meertrostoepassingen.

Luahng plaatst zich apart door met klanten en ingenieurs direct te werken om aangepaste doughnutfendering oplossingen te verstrekken uniek aan elk klant en project.

Één van deze projecten is Fireboat 15 Dokverbetering bij Pijler F, Ligplaats F202, bij de Haven van Long Beach in Long Beach, Californië, de V.S. In werking gesteld door de Stad van Long Beach -Brandweerkorps, twee die worden fireboats wordt gebruikt om havenactiva te beschermen en veiligheid te verstrekken aan het gebied aangelegd bij een havenbrandweerkazerne op Pier F. Due aan verhoogde post-9/11 veiligheidszorgen, beoordeling van het verouderen van momenteel in werking gestelde fireboats en de behoefte aan geavanceerdere technologie om grotere van de containerschepen en haven uitbreiding te behandelen, de Long Beach -Havencommissie verzocht om dat de de havenfireboat van de brandweerkorpsverbetering faciliteiten. Dit omvatte het fireboat dok, dat moest worden bevorderd om twee nieuwe, grotere 108 fireboats te omvatten ′. Marine Fenders International werd toegekend het contract om stootkussens voor het promotiefireboat dok te verstrekken.

Het aanleggen ontwerp voor nieuwe fireboats

Voor het project, Luhang-werd het Drijvende Schuim Gevulde Stootkussen van Doughnutmonopile verkozen helpen de $50m+-fireboat investering beschermen. Voor de vernieuwing van de ligplaats van de brandboot, werd een oplossing vereist die wederopbouw van de dokken, terwijl het toevoegen van alle-getijdenmeertrossen beperkte. De Luhangdoughnut Monopile die schuim-Gevulde Stootkussens met onafhankelijke meertroskronen was drijft perfect voor de taak.

De 20ft Luhang Doughnutstootkussens werden ontworpen specifiek voor deze brandboten en werden geplaatst in het water om het contact van de boten met het stootkussen te maximaliseren, waarbij de druk gezet op hun schillen wordt verminderd. In een ras tegen tijd om aan een brand of het komen uit een noodsituatie weg te gaan, staan de Doughnutstootkussens de brandboten toe om, maximaliserend de absorptie van de contactenergie met hun hoogte snel weg te gaan of terug te komen - de kern en de capaciteit van het dichtheidsschuim om van de schil te rollen, verder absorberend de energie voorbij een traditioneel stationair stootkussen.

Zittend bovenop de stootkussens leggen kronen vast, die robuuste staalstructuren zijn die over monopile en de rust bovenop de doughnutstootkussens uitglijden. Elke meertroskroon wordt ontworpen om wegens laag-wrijvinguhmw dragende stootkussens en met veelvoudige meerpalen voor de het doklijnen van het schip vrij te roteren. Omdat de meertroskroon onafhankelijk van het monopile en doughnutstootkussen roteert, zet de beweging van het schip in winderige en high-current voorwaarden minder spanning op de doklijnen dan als zij aan traditionele vaste cleat op een dok of een werf binden-beneden waren.

De toepassingen voor Fendering van de luhangdoughnut Systemen omvatten breasting dolfijnen, het draaien dolfijnen, hoekbescherming, als het leiden van structuren, de toepassingen van het veerbootschip, dokfendering waar de grote getijdeveranderingen zich voordoen, fendering dokken waar de schepen broodje langs stootkussens voor lading, sluisdeurbescherming, en brug/pijlerbescherming vergen.

De specificaties van het doughnutstootkussen

LUHANG-Certificatie

LUHANG Company Gediplomeerd door ISO-9001:2009, CCS, BV, SGS, GL, DNV is geweest.

De overgegaane Certificatie van het Milieubeheersysteem, en OHSMS-Certificatie.

LUHANG-de Producten zijn goedgekeurd door CCS, BV, LR, DNV, GL, ABS, v-VERTROUWEN en andere derde partijinspecteur.

LUHANG-Bedrijfsinformatie

Qingdao LuHang Marine Airbag en Stootkussenco., Ltd, foundedin 1988, zijn het grootste mariene luchtkussen en de stootkussenfabrikant in China.We heeft samenwerkingsverhouding op lange termijn met centrale ondernemingen, vele grote scheepswerven en reders, handelsmaatschappijen in China gevestigd. Wij voeren ook naar Maleisië, Indonesië, Filippijnen, Singapore, India, Vietnam, Turkije enz. en veel andere landen in de wereld uit.