1.2 M*2 M Groothandel Dock and Port Floating Pneumatic Rubber Marine Fenders

Productbeschrijving

De pneumatische beugel staat ook bekend als de Yokohama-beugel of drijvende beugel, die voldoen aan de ISO17357-norm.Het is gemaakt van een dikke laag gevulcaniseerd rubber met eindflenzen om in de lucht te ladenZij beschikken ook over een netwerk van banden die aan hun buitenoppervlak zijn bevestigd door middel van een reeks ketens die aan de carrosserie zijn verbonden.De unieke eigenschap van een pneumatische beugel is de lage reactiekracht bij lage afbuigingDeze eigenschap van pneumatische schutters maakt ze de meest geschikte schutter voor vloeibare vrachtschepen en defensievaartuigen met gevoelige uitrusting.Bovendien is het een ideaal beschermingsmiddel voor schepen geworden dat veel wordt gebruikt door grote tankers., LPG-vaartuigen, oceaanplatforms, enz.

Kenmerken

1Makkelijk te installeren en onderhouden

2Lage reactie en rompdruk

3. Meer geschikt voor kleine en grote getijden

4. Lagere onderhoudskosten

1.Normale grootte en op maat gemaakte grootte beschikbaar

2De voordelen vanLuhaNG pneumatische rubberfender

· ISO 17357 standaardrichtlijnen zorgen voor een superieure productkwaliteit

• Hoogprecisie ontwerp engineering & geavanceerde productieprocessen

· Garantie voor hoge prestaties

· 24-uurs hulp bij noodgevallen

· Professionele technische adviezen en technische ondersteuning

• Wereldwijde inspectie door derden op maritieme gebieden.

3.Structuurkenmerken van de pneumatische rubberfender

A. de buitenste rubberen worden gebruikt om de koordlagen en het binnenste rubber tegen slijtage en andere externe krachten te beschermen.Deze rubberverbinding heeft voldoende trek- en scheurvastheid om te weerstaan aan verwachte weersomstandigheden en zwaar gebruik.

B. de versterkende laag van synthetische banden met koord die sterk genoeg is om de interne luchtdruk van de schutter te handhaven.

C. de binnenste rubberlaag sluit de lucht onder druk in de schutter af.

4.Fender productielijn

5. Het doel van de pneumatische rubberfender

5.1 Legen van schip tot schip

Bij grote schepen is het risico groter dat twee schepen op zee aanmeren, met name wanneer het weer verandert, vergezeld van wind en golven.niet alleen maken zware ligplaatsen makkelijk wordtPneumatische schutters worden hoofdzakelijk gebruikt voor: ijs in de Antarctische oceaan vissersschepen, grote olietankers aanmeren.

5.2 Gebruikt voor de beveiliging van de terminaldock

Van het schip is zeer groot, de oorzaak van de ligplaats impact energie zijn vermenigvuldigd. opblaasbare rubber fender vanwege de hoge energie-absorptie en lage reactie kracht functies worden veel gebruikt.

5.3 Voor olieboorplatforms

6.Pneumatische rubberfenderdrukproef

a. pneumatische drukregeling binnen ± 5% van de nominale druk

b. Testdruk normaal, druk tijdig toevoegen

c. Vermijd contact met scherpe voorwerpen

d. wanneer lange tijd niet nodig is, moet worden gewassen tot het droog is, met de juiste hoeveelheid perslucht worden gevuld en op een koele, droge, geventileerde plaats worden geplaatst.

e. opslagplaats ver van warmte, zuur en alkalis, olie en vet

f. wanneer deze worden opgeslagen, niet worden opgevouwen en opstapeld

7. Pneumatische rubber fender gebruik zaken die aandacht nodig hebben

a. pneumatische drukregeling binnen ± 5% van de nominale druk

b. Testdruk normaal, druk tijdig toevoegen

c. Vermijd contact met scherpe voorwerpen

d. wanneer lange tijd niet nodig is, moet worden gewassen tot het droog is, met de juiste hoeveelheid perslucht worden gevuld en op een koele, droge, geventileerde plaats worden geplaatst.

e. opslagplaats ver van warmte, zuur en alkalis, olie en vet

f. wanneer deze worden opgeslagen, niet worden opgevouwen en opstapeld

Uitstalling

Bedrijfsinformatie

Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd. is deToonaangevende & professionele fabrikant De Commissie heeft de Commissie verzocht om een voorstel voor een verordening (EG) van de Raad tot wijziging van Verordening (EG) nr. 45/2001 van de Raad betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen vansinds 1988.

Met de snelle vooruitgang van de marine airbag en fender producten in de wereld, hebben we een groep bedrijf in 2011 gebouwd het krijgen van een aantal investeringen en verbeterde ons geregistreerd kapitaal naarUS$ 5,-000, 000 (USD 5 miljoen)Wij zijn van mening dat ons bedrijf een betere groei zal hebben door de beste kwaliteit van luchtzakken en fenderproducten voor schepen te leveren aan deredelijke prijs.

Welkom vrienden van over de hele wereld bij ons bedrijf. We kijken ernaar uit om uw vriend en beste leverancier te zijn van marine airbag en fender producten!

Veelgestelde vragen

Q: Bent u een fabrikant?
A: Ja, natuurlijk. We zijn een van de grootste fabrikanten van rubberen schutters en scheepsbollarden met vele projecten over de hele wereld na PIANC 2002.U bent van harte welkom om onze fabriek te bezoeken..

V: Hoe kunnen wij de offerte in korte tijd krijgen?
A: Stuur ons de afmeting met gedetailleerde vereisten, ontwerp met foto, hoeveelheid en haven van ontlading voor de snelste prijs.

Q: Kun je ons de monsters sturen?
A: Ja, als we hebben de soortgelijke bestaande monster, zullen we u sturen en u zal alleen betalen voor de vrachtkosten; Als we hebben om de nieuwe monster te maken, zult u de kleine concurrerende monster kosten

V: Kun je ons helpen met het ontwerp?
A: Ja, we hebben professionele ontwerpers om uw ontwerp te helpen.

V: Wat is uw productietijd voor een nieuw monster?
A: Het duurt binnen 7 dagen om een nieuw monster te maken.

V: Wat is uw standaard productietijd voor een grote bestelling?
A: Het duurt meestal ongeveer 10-30 dagen voor massaproductie

V: Wat is uw gebruikelijke manier van verzending voor monsters?
A: Normaal gesproken worden de monsters verzonden per express zoals DHL, Fedex en UPS en de verzendtijd is ongeveer 3-5 dagen.

V: Hoe kunt u de kwaliteit controleren?
A: We hebben QC / QA om door te gaan met de bestelvereisten en internationale standaard.

V: Hoe kan ik de levering van de bestelling volgen?
A: We sturen u het trackingnummer voor online tracking.

We zijn er trots op de hoogste kwaliteit scheepsrubber schutters te produceren met de nieuwste technologie.Het testen en inspecteren van onze scheepsrubberfenders en hun onderdelen zorgt ervoor dat onze fenders de betrouwbaarheid en service bieden die nodig zijn om aan de eisen van het mariene milieu te voldoenJarenlange internationale ervaring, gekwalificeerde techniek, innovatieve productie, kwaliteit en capaciteit,flexibiliteit en uniek begrip van de eisen van de klant maakte Luhang een toonaangevende en voorkeur leverancier van scheepsfender systemen en accessoires voor de wereldwijde industrie.