Plaats van herkomst: | Qingdao, China |
Merknaam: | LuHang |
Certificering: | CCS/BV/ABS/SGS |
Modelnummer: | LH212 |
Min. bestelaantal: | 1 EENHEID |
---|---|
Prijs: | To be negotiated |
Verpakking Details: | Gevouwen en Ingepakt op Pallet |
Levertijd: | 10-15 het werkdagen |
Betalingscondities: | T / T, L / C |
Levering vermogen: | 200 eenheden per maand |
Materiaal: | Natuurrubber en Koolstof | Toepassing: | En schip die lanceren dokken |
---|---|---|---|
Functie: | Sterke, Lucht Strakke, Wearable, Hoge Veiligheid | Garantie: | 1 jaar |
Levensduur: | 6 jaar | Maat: | 2m X12 of vanaf vereiste |
lagen: | 5 lagen aan 12 lagen | Werkdruk: | 0.12Mpa |
Veiligheidsparameter: | 4,5 keer | ||
Markeren: | Opblaasbare Mariene Luchtkussens,luchtkussens voor verschepende containers |
2M x 12M Marien Rubberluchtkussen voor Schip die en in Scheepswerf lanceren dokken
De mariene rubberluchtkussens worden wijd voor schip gebruikt die en in scheepswerven, speciaal middelgrote en kleine scheepswerven naast rivieren en kusten in Aziatische en Amerikaanse landen lanceren dokken. De mariene luchtkussens worden vaak genoemd schip lanceringsluchtkussens die wijzen op de populairste toepassing van deze op zwaar werk berekende luchtkussens voor schip lancering is. Men schat dat de meer dan 80 percenten nieuwe gebouwde schepen die DWT onder 60.000 is door mariene luchtkussens worden gelanceerd.
De lancering met mariene luchtkussens is flexibel. Om het even welke vlakke grond met een weinig dalende hoek kan als misstapmanier worden genomen. De luchtkussens kunnen een schip zelfs op bank 1 of 2 meters over waterspiegel met succes lanceren.
Hoe te om mariene rubberluchtkussens voor en schip te selecteren die lanceren dokken
Schip de lanceringsluchtkussens kunnen in diverse grootte en lagen worden gemaakt die aan de het schipgrootte en gewicht en de lancering of het dokken voorwaarden accoding.
Efficiënte lengte:
De efficiënte lengte zou zoals de schipbreedte, of 1 meter korter zelfde moeten zijn dan de adem.
Wij kunnen luchtkussens in lengte van 5m tot 24m maken.
Diameter:
Selecteer diameter op het van het schipgrootte en werk vereiste wordt gebaseerd dat. Selecteer grotere luchtkussens voor grote schepen, maar kleinere luchtkussens voor kleine boten. Voor het geval dat de schepen het schoonmaken van of het herstellen van bodem vergen, kies grotere luchtkussens zodat de arbeiders in een comfortabelere houding onder het schip kunnen werken. De diameter van 1.5m, 1.8m, 2m of 2.5m zijn allen geschikt en beschikbaar voor grote schepen.
Het aantal lagen:
De meer lagen heeft het luchtkussen, de grotere lagercapaciteit het heeft. Om een schip aan een bepaalde hoogte op te heffen, zijn genoeg luchtkussens met genoeg lagen nodig. In het algemeen, zijn de luchtkussens met 6 lagen genoeg voor de meeste techniekwerken. Slechts in één of andere strenge situatie, zullen de luchtkussens 7-8 lagen vergen om zijn prestaties te verbeteren. Bijvoorbeeld, als de mensen luchtkussens gebruiken om zware caisson maar hun contactgebied op te heffen is beperkt, en dan zullen de luchtkussens hogere druk en meer vouwen vergen om de veiligheid te verzekeren.
Grootte | Diameter | 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.5m, 2.8m, 3.0m |
Efficiënte Lengte | 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m, enz. | |
Lagen | 4 lagen, 5 lagen, 6 lagen, 8 lagen, 10 lagen, 12 lagen |
De goede selectie van mariene luchtkussens is essentieel voor het succes van mariene projecten. Krijg basiskennis van mariene luchtkussensselectie dan raadpleeg fabrikanten kan mensen volledige projecten in kortste tijd helpen.
Hieronder is een grafiek voor de lagercapaciteit verscheidene grootte
Model | Dia | Efficiënte Lengte | Lengte over alles | Koordlaag | Rubberplaat | Dikte | Werkdruk | Het barsten Druk | Het opheffen Hoogte | Lagercapaciteit | |
M | M | M | Laag | Laag | mm | MPa | MPa | M | Ton/meter | Ton/luchtkussen | |
Links-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0,17 | 0,75 | 0,90 | 7.85 | 94.20 |
1.00 | 5.23 | 62.76 | |||||||||
1.10 | 2.62 | 31.44 | |||||||||
Links-7 | 1.5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0,16 | 0,70 | 1.00 | 12.21 | 183.15 |
1.10 | 9.77 | 146.55 | |||||||||
1.20 | 7.33 | 109.95 | |||||||||
1.30 | 4.89 | 73.35 | |||||||||
Links-8 | 1.8 | 18 | 20.5 | 8 | 1 | 9.2 | 0,15 | 0,67 | 1.20 | 13.96 | 251.28 |
1.30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
1.40 | 9.31 | 167.58 | |||||||||
1.50 | 6.98 | 125.64 | |||||||||
1.60 | 4.65 | 83.70 | |||||||||
Links-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0,17 | 0,75 | 1.30 | 18.32 | 366.40 |
1.40 | 15.70 | 21.98 | |||||||||
1.50 | 13.09 | 261.80 | |||||||||
1.60 | 10.47 | 209.40 | |||||||||
1.70 | 7.85 | 157.00 |
Voor het geval dat u niet zeker van de geschikte grootte en de voldoende lagen een lanceringsproject of schepen bent, bent u welkom om ons voor informatie te raadplegen. U moet ons van het volgende van informatie voorzien:
Schipgrootte: breedte (breedte) en Lengte
Schipgewicht: het gewicht van schip zonder lading is beter
Het opheffen hoogte: de maximumhoogte om het schip van de grond op te heffen
De sleephellingvoorwaarde: de dalende engel, de grondvoorwaarde enz.
Gelieve te aarzelen om ons geen onderzoek te verzenden hier, dat zo spoedig mogelijk zal worden beantwoord.
Contactpersoon: Mr. Novid Liu
Tel.: 86-19063952008