Bericht versturen
Thuis Productenyokohama pneumatisch stootkussen

STS-Schip die van de de Stootkussenswrijving van Yokohama de Mariene Reactie van de de Weerstands Lage Kracht aanleggen

STS-Schip die van de de Stootkussenswrijving van Yokohama de Mariene Reactie van de de Weerstands Lage Kracht aanleggen

  • STS-Schip die van de de Stootkussenswrijving van Yokohama de Mariene Reactie van de de Weerstands Lage Kracht aanleggen
  • STS-Schip die van de de Stootkussenswrijving van Yokohama de Mariene Reactie van de de Weerstands Lage Kracht aanleggen
STS-Schip die van de de Stootkussenswrijving van Yokohama de Mariene Reactie van de de Weerstands Lage Kracht aanleggen
Productdetails:
Plaats van herkomst: China
Merknaam: Luhang
Certificering: ISO17357-1:2014
Modelnummer: LHP7
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: 1pcs
Prijs: Negotiable
Verpakking Details: Naakt verpakking
Levertijd: 10 werkdagen ~ 15
Betalingscondities: Bevestigingsbrief, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen: 100 stuks / maand
Contact
Gedetailleerde productomschrijving
Gebruik: Mariene het Aanleggen meertros naam: Yokohamastootkussen
Type: De netto dekking van de bandketting Garantie: 2 jaar
Levensduur: 6 ~ 12 jaar Materiaal: 60% aardrubber
kleur: Black Maat: Aanpassen
Hoog licht:

de stootkussens van het yokohamaschip

,

yokohamabumpers

Pneumatische Rubberstootkussens 4.5m x 9.0m van Yokohama STS-Schip Aanleggend Stootkussen

 

Het pneumatische yokohama rubberdiestootkussen is een bumper met lucht als het stoten van media wordt gevuld. De effectenergie wordt geabsorbeerd door de samengeperste lucht zodat het schip kan zacht aanleggen om het schip tegen het stoten te beschermen. Dit stootkussen wordt gekenmerkt met weerstand met hoge weerstand, wrijving, hoge energieabsorptie en lage krachtreactie. Het wordt wijd gebruikt voor olietankers, containerschepen, jachten, oceaanplatforms, grote werf, zeehavens, enz.

 

De pneumatische bouw van het yokohama rubberstootkussen:

 

A] uit wordt het rubber gebruikt om de koordlagen en de binnen rubberlaag tegen schuring en andere externe krachten te beschermen. Deze rubbersamenstelling heeft de voldoende trek en sterkte van de scheurweerstand om voorzien weersomstandigheden en streng gebruik te weerstaan.


B] de Middenlagen van het versterkings synthetisch-band-koord sterke genoeg om de interne luchtdruk van het stootkussen te handhaven


C] de Binnen rubberlaag verzegelt de onder druk gezette lucht binnen het stootkussen


D die] het stootkussen met veiligheidsklep wordt uitgerust voor het vrijgeven van bovenmatige interne druk wanneer de stootkussens toevallig te sterk samen worden gedrukt.

 

Het mariene pneuamtic stootkussen kan door netto band worden beschermd en kan zonder ook netto band worden gebruikt. Normaal equipted het pneumatische yokohamastootkussen van de grote grootte met de netto dekking van de bandketting om het stootkussen belangrijkste lichaam te beschermen. Wij kunnen de eis van klanten voldoen gebruikend areoband aangezien meer dekking voor het stootkussen versterk.

 

Het pneumatische lichaam van het yokohamastootkussen is omvat met een netto band. Het kan het stootkussenlichaam beschermen en de levensduur van het stootkussen verlengen.

 

 

Prestatiesblad:

 

Grootte (mm) Compressie bij 60%

Refencegewicht

(Kg)

Diameter Leagth Energieabsorptie (kJ)

Reactie

(KN)

500 1000 6 64 25
600 1200 10 86 35
700 1500 17 137 50
1000 1500 32 181 80
1000 2000 45 257 100
1200 2000 63 297 120
1350 2500 100 426 170
1500 3000 153 579 320
1700 3000 190 637 400
2000 3500 308 875 590
2500 4000 663 1380 1000
2500 5500 932 2010 1400
3000 5000 1050 2030 1800
3000 6000 1315 2488 2200
3300 6500 1814 3015 2700
3500 6000 2018 3286 2800
3500 6500 2325 3656 3200
3500 7500 2650 4018 3600
4500 9000 4752 5745 6800

 

 

Het testen en inspectie voor pneumatisch yokohamastootkussen:

 

1] Materiële test van rubber: Geleid overeenkomstig de Fysische eigenschappen van binnen en buitendierubber door ISO-17357:2014 wordt vereist
2] Dimensionale inspectie: zal bij de aanvankelijke interne druk worden geïnspecteerd. Tolerantie: +10%, -5%.
3] de test van de Luchtlekkage: zal bij aanvankelijke druk voor meer dan 30 min worden geleid
4] hydrostatisch-Druktest: zal voor 10 min bij de hydrostatische die druk worden gepresteerd in „testdruk wordt getoond bij 0%-afbuiging“. Maximum tijdelijke verlenging: 10%

 

STS-Schip die van de de Stootkussenswrijving van Yokohama de Mariene Reactie van de de Weerstands Lage Kracht aanleggen 0

 

STS-Schip die van de de Stootkussenswrijving van Yokohama de Mariene Reactie van de de Weerstands Lage Kracht aanleggen 1

 

Ons bedrijf:

 

Luhang op 1988, door de ontwikkeling van vele jaren en accumulatie wordt gevestigd, hebben wij ons aan een high-tech onderneming met een integratie van wetenschappelijk onderzoek en ontwerp, product R&D, verkoop en de technische dienst die ontwikkeld. Met geavanceerd productiemateriaal, strikte QC, leveren wij hoogte - kwaliteitsproducten en uitstekend na de verkoopdienst en wijd geschat door binnenlandse en overzee klanten.

 

 

STS-Schip die van de de Stootkussenswrijving van Yokohama de Mariene Reactie van de de Weerstands Lage Kracht aanleggen 2

 

Contactgegevens
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

Contactpersoon: Mr. Novid Liu

Tel.: 86-18661897329

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)

Andere Producten