Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | LUHANG |
Certificering: | CCS,BV,LR,ABS |
Modelnummer: | doughnutstootkussen |
Min. bestelaantal: | 1 |
---|---|
Prijs: | Onderhandelbaar |
Verpakking Details: | Het plastic Film Winden |
Levertijd: | 5 het werkdagen |
Betalingscondities: | L/C, T/T, D/P, D/A, Western Union, MoneyGram |
Levering vermogen: | 300 eenheden per maand |
Materiaal: | Het schuim van EVA + Pu-huid | Specificatie: | Op maat |
---|---|---|---|
Toepassing: | Submarine Jetties Donut Foam Fender | Kleur: | rood, wit, geel, groeide, zwarte, sinaasappel, ect |
Levensduur: | 10 jaar | Garantie: | 24 maanden |
Markeren: | De Bumperstootkussen van het Monopile Drijvende Dok,Het schuim Gevulde Stootkussen van de Dokbumper,De Bumperstootkussen van het doughnutdok |
Donut Monopile Floating Dock Bumper Fender Foam gevuld
Inleiding
De donut monopile drijvende bumperfender, die is gevuld met schuim, is een innovatief en essentieel onderdeel van de maritieme infrastructuur.Dit type bumperfender is ontworpen om drijvende dokken te beschermenDe unieke donutvorm en de schuim gevulde constructie bieden verschillende voordelen ten opzichte van traditionele fenders.waardoor het een populaire keuze is in verschillende mariene toepassingen.
Qingdao Luhang Marine airbag en fender CO., LTD ingenieurs hebben de industrie's meest aanpasbare en veelzijdige donut fender oplossingen ontwikkeld.
Luhang Donut fenders are foam-filled energy absorbing fenders that have an open core in order to freely rotate about a stationary monopile or are mounted on a pier in such a way that they rotate as pressure is exerted by a vesselEen schip dat van de schutter afrolt, elimineert bijna de scheerkrachten en maakt de navigatie veel gemakkelijker, vooral van en naar een ligplaats in winderige of hoge stroomomstandigheden.
Luhang Donut Monopile Floating Foam-filled Fender is ontworpen om eenvoudig over een stationaire monopile te glijden en te zweven bij de schommelende waterlijn. Luhang’s internal anti-friction UHMW bearing pads allow the fender to slide around and up and down the pile allowing a vessel to roll along the moving fender enabling the fender to be at the same relative level to the vessel at all tidesWanneer dit schuttersysteem is uitgerust met een onafhankelijke moerkrans, biedt het een optimale oplossing voor alle tijden.
Het basisontwerp van de drijvende luhang monopile schuim gevulde fender is om een innovatief fender systeem dat energie absorbeert,Aanpast zich aan getijdenfluctuaties en elimineert snijkrachtenHet vermogen van dit schuifmechanisme om vrij op en neer te rijden en te draaien rond de aangedreven staande centrale staalstapel, zelfs onder compressie, bereikt dit ontwerpdoel.De bewezen prestaties en veelzijdigheid van het Luhang Monopile Fendering System maken het ideaal voor zelfs de zwaarste aanleg toepassingen.
Luahng onderscheidt zich door rechtstreeks samen te werken met klanten en ingenieurs om op maat gemaakte donut fender-oplossingen te bieden die uniek zijn voor elke klant en elk project.
Een van deze projecten is de Fireboat 15 Dock Upgrade op Pier F, Berth F202, in de haven van Long Beach in Long Beach, Californië, VS.twee brandweerboten die worden gebruikt om havenmiddelen te beschermen en de veiligheid van het gebied te waarborgen, zijn aangemeerd bij een havenbrandweerstation op Pier F. Vanwege de toenemende bezorgdheid over de veiligheid na 11 september, de beoordeling van de verouderde brandweerboten die momenteel worden gebruikt en de noodzaak van geavanceerdere technologie om grotere containerschepen en havenuitbreiding te behandelen,De havencommissie van Long Beach heeft gevraagd dat de brandweer de haven brandweerboten faciliteiten moet upgraden.Dit omvatte het brandweerdock, dat moest worden verbeterd om twee nieuwe, grotere 108′ brandweerboten op te nemen.Marine Fenders International kreeg de opdracht om veerboten te leveren voor het bijgewerkte brandweerdock.
Ontwerp van ligplaatsen voor de nieuwe brandweerboten
Voor het project werd Luhang Donut Monopile Floating Foam Filled Fender gekozen om de $50 miljoen brandweerboot te beschermen.De Commissie heeft de Commissie verzocht om een voorstel voor een richtlijn van de Raad tot wijziging van de richtlijnen van de Raad betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten.Luhang Donut Monopile Floating Foam-filled Fenders met onafhankelijke mooring kronen waren perfect voor de taak.
De 20ft Luhang Donut Fenders zijn speciaal ontworpen voor deze brandweerboten en in het water geplaatst om de botten maximaal aan te raken met de fender, waardoor de druk op hun romp wordt verminderd.In een race tegen de klok om naar buiten te komen voor een brand of om binnen te komen na een noodgeval, de Donut Fenders maken het mogelijk dat de brandweerboten snel vertrekken of terugkomen, waardoor de contactenergie-absorptie met hun hoge dichtheid schuimkern en de mogelijkheid om van de romp te rollen wordt gemaksimaliseerd,het verder absorberen van de energie dan een traditionele stationaire fender.
Bovenop de schutters zitten de kroon, een robuuste stalen constructie die over de monopile glijdt en op de donut schutters rust.Elke moeraskrans is ontworpen om vrij te draaien dankzij laag wrijvende UHMW-lagers en met meerdere bollards voor de doklijnen van het schipOmdat de moerkrans onafhankelijk van de monopile en de donut fender draait,de beweging van het vaartuig in winderige en hoge stroomomstandigheden zorgt voor minder druk op de doklijnen dan wanneer deze aan een traditionele vaste sluis op een dok of wharf zijn vastgebonden.
Toepassingen voor luhang Donut Fendering Systems zijn borstdelfijnen, draaiende dolfijnen, hoekbescherming, als leidende structuren, veerboottoepassingen,Dockfendering waar grote getijdenveranderingen optreden, dokfendering wanneer schepen langs fenders moeten rollen voor het laden, de bescherming van de sluispoort en de bescherming van de brug/pier.
Specificaties van de donutfender
Capaciteit | Standardcapaciteit* | ||
Donut maat D [mm] |
Max, stapel hem op. [mm] |
Energie [kNm] |
Reactie [kN] |
1270 | 610 | 7,2 | 116 |
1450 | 710 | 9,2 | 131 |
1520 | 762 | 10,5 | 140 |
1780 | 914 | 14,1 | 162 |
1910 | 995 | 16,4 | 175 |
2030 | 1,067 | 18,6 | 186 |
2210 | 1,185 | 22,3 | 204 |
2290 | 1,219 | 23,6 | 210 |
2490 | 1,345 | 28,0 | 229 |
2540 | 1,372 | 29,3 | 234 |
2790 | 1,524 | 35,3 | 256 |
2790 | 1,639 | 40,1 | 273 |
3050 | 1,676 | 42,1 | 280 |
3300 | 1,829 | 49,5 | 304 |
3450 | 1,933 | 54,6 | 319 |
3530 | 1,981 | 57,2 | 327 |
3810 | 2,134 | 65,9 | 350 |
3960 | 2,241 | 72,1 | 366 |
4060 | 2,286 | 75,1 | 374 |
4220 | 2,388 | 81,3 | 389 |
LUHANG-certificering
LUHANG Company is gecertificeerd volgens ISO 9001:2009, CCS, BV, SGS, GL, DNV.
Geslaagd voor milieubeheersysteemcertificering en OHSMS-certificering.
LUHANG-producten zijn goedgekeurd door CCS, BV, LR, DNV, GL, ABS, V-TRUST en andere derde partijinspecteurs.
LUHANG Bedrijfsinformatie
Qingdao LuHang Marine Airbag and Fender Co., LTD, opgericht in 1988, is de grootste fabrikant van luchtzakken en ventilatoren voor schepen in China.We hebben een langdurige samenwerking met centrale ondernemingenWe exporteren ook naar Maleisië, Indonesië, de Filippijnen, Singapore, India, Vietnam, Turkije enz. en vele andere landen in de wereld.
Contactpersoon: Mr. Novid Liu
Tel.: 86-19063952008