Opblaasbare luchtzakken voor zeevaartuigen

Opblaasbare luchtzakken voor zeevaartuigen

Wat is een airbag?

Onze opblaasbare luchtzakken hebben een innovatieve opblaasbare structuur voor makkelijke opblaas- en deflatie en zijn zeer veelzijdig.Ze passen zich aan bij verschillende toepassingen op zee en bieden de nodige ondersteuning..

Belangrijkste verkooppunten: kan bestand zijn tegen zware gewichten voor de veiligheid van schepen, eenvoudige opblazing en deflatie voor het gemak, gemaakt van hoogsterke materialen voor punctie en slijtvastheid.

De luchtbags zijn van een zeer hoge kwaliteit en kunnen worden gebruikt voor het uitvoeren van een zeer breed schip.prestatiesHet is de beste in de branche.

Waar kan de airbag voor gebruikt worden?

  Leg niet-opgeblazen cilindrische airbags aan de bodem van de boot, opblaas om de boot op te tillen, verwijder obstakels, laat een aantal airbags achterin los en duw de boot een beetje.Zo wordt een schip gelanceerd.De scheepsontplooiing in de scheepsbouw is ingewikkeld.Het schuiven van het spoor heeft een slipway of dok nodig en is alleen voor grote scheepswerven vanwege de hoge kosten.

Marine airbags zijn populair bij kleine en middelgrote scheepswerven voor lage investering en brede toepassing.Meer dan 80% van de nieuwe schepen onder de 60 jaarDe luchtballonnen zijn flexibel, en alle vlakke grond met een lichte daling kan een glijbaan zijn.Airbags kunnen een schip zelfs op een oever 1 of 2 meter boven het waterniveau lanceren.

Maritieme airbags Materiaal en structuur

  Luhang marine airbag voor het lanceren van schepen heeft een ontworpen structuur met vijf functionele rubberen membranen.Het is gemaakt door gepatenteerde hele verweven technologie zonder gewrichten op het cilindrische lichaam en hemisferische hoofden.
- Buitenste en binnenste rubberlaag: de buitenste laag beschermt de onderliggende lagen tegen slijtage en externe krachten.
- van synthetische banden, met een versterkingslaag:Versterkingsdraadlagen van synthetisch bandendraad zijn op ideale hoeken geplaatst om de interne druk vast te houden en de spanning gelijkmatig te verdelen voor een sterke versterking.
De airbag heeft een cilindrische carrosserie en twee kegelvormige koppen met metalen busjes en stekker voor luchtopblazen.

Zie de tekening hieronder voor de structuur en de toebehoren.

Waarom ons en Marine Airbags?

  We zijn een toonaangevende professionele fabrikant van luchtzakken voor schepen met meer dan 20 jaar ervaring.We garanderen airbags van hoge kwaliteit.Dit is de productie-stroom.

Wij zijn een geloofwaardig bedrijf dat scheepsairbags maakt met geoptimaliseerd rubbermateriaal, verschillende maten en lagen. ISO gecertificeerd met vele productpatenten.Airbags worden geïnspecteerd en goedgekeurd door derden zoals BV, SGS, V-Trust, enz., met uitstekende hoge druk en luchtdichtheid.

Grootte en prestaties van onze marine airbag

Airbags voor het lanceren van schepen kunnen in verschillende maten en lagen worden aangepast op basis van de grootte, het gewicht en de lancerings- of aanlegomstandigheden van het schip.

- Effectieve lengte: idealiter moet deze gelijk zijn aan de breedte van het schip of 1 meter korter.

- Diameter: kies de diameter naargelang de grootte van het schip en de vereisten voor het werk.grotere airbags zorgen ervoor dat werknemers comfortabeler kunnen werkenDiameters van 1,5 m, 1,8 m, 2 m of 2,5 m zijn geschikt voor grote schepen.

- aantal lagen: meer lagen betekenen een grotere draagkracht. om een schip tot een bepaalde hoogte te tillen zijn voldoende airbags met voldoende lagen nodig.6 laag airbags zijn voldoende voor de meeste projectenIn sommige veeleisende situaties kunnen 7-8 lagen nodig zijn voor een betere prestatie, zoals bij het tillen van zware kisten met een beperkt contactoppervlak, waarbij een hogere druk en meer lagen voor veiligheid nodig zijn.

De juiste keuze van luchtzakken voor schepen is van cruciaal belang voor het succes van scheepsprojecten.Het verkrijgen van basiskennis over de selectie van airbags en het overleggen met fabrikanten kan helpen projecten in de kortste tijd af te ronden.

Hier is een grafiek voor de draagkracht van verschillende maten.

Aarzel niet om contact met ons op te nemen.

.Indien u niet zeker bent van de juiste afmetingen en voldoende lagen voor een lanceringsproject of schepen, kunt u ons vragen om informatie te krijgen.

- Grootte van het schip: breedte (breedte) en lengte

- Gewicht van het schip: het gewicht van het schip zonder lading is beter

- Lifthoogte: de maximale hoogte om het schip van de grond te tillen

- De toestand van de glijbaan: de afnemende engel, de grondconditie enz.