Airbags van maritiem rubber met een uitstekende luchtdichtheid voor het lanceren van schepen

Gebruik de airbags van het schip om te zweven.Airbags voor het opsturen van schepen kunnen een aanzienlijke drijfkracht en een sterk draagvermogen opleveren en zijn veel gebruikt bij de redding van gestrande schepen en andere gebieden van drijven en redding.Als een goed beschermingsinstrument zal de airbag voor de lancering van het schip een belangrijke rol spelen als een belangrijk hulpmiddel in noodsituaties.

Het schip maakt gebruik van luchtzakken voor het uitladen en opsturen van de schepen.en wordt verplaatst van de reparatielocatie naar het watergebied of van het watergebied naar de kustDoor gebruik te maken van de lage luchtdruk van de airbags voor de lancering van schepen, het grote draaggebied en de eigenschap van een gemakkelijke rollen na grote vervorming,het schip wordt eerst van de pier opgeheven en op het schip geplaatst met de airbag., en vervolgens getrokken door een stalen kabel en met het rollen van het schip de airbag loslaten, waardoor het schip langzaam in het water kan glijden.

We zijn experts in luchtzakken voor schepen, ze worden veel gebruikt bij de lancering en aanleg van schepen in scheepswerven.Vooral in kleine en middelgrote scheepswerven langs rivieren en kusten in Amerika en Azië.De luchtzakken voor schepen staan ook bekend als luchtzakken voor de lancering van schepen, wat aangeeft dat de meest populaire toepassing van luchtzakken voor de lancering van schepen is.Volgens schattingen is meer dan 80% van de nieuw gebouwde schepen met een deadweight tonnage van minder dan 60 ton per jaar in gevaar.Deze flexibele lanceringstechnologie is zeer veelzijdig en helpt bedrijven in de bouw- en maritieme industrie inspanningen, tijd, werkdruk en investeringen te besparen.

De airbag is samengesteld uit een binnenste rubberen laag, versterkte koordlagen en een buitenste rubberen laag.De rubberverbinding van de buitenhuid is ontworpen en vervaardigd om krachtig gebruik te weerstaan, met inbegrip van slijtage bij ongunstige weersomstandigheden, terwijl de koordlagen en het binnenste rubber beschermd worden.het onderhoud van de interne luchtdruk van de beugelDe inwendige rubberlaag sluit de lucht onder druk in de luchtzakken.

Qingdao Luhang maakt gebruik van natuurlijk rubber en nylon koord als grondstoffen.

Onze onderneming heeft 30 jaar ervaring in de rubberformulering en heeft een unieke airbag rubber formule.het aandeel materialen zoals koolstofzwart zal worden verhoogd om de hardheid en slijtvastheid van de airbag te behoudenNa elke aanpassing van de formule zal een controle van de prestaties van het rubber worden verricht en elke zeven dagen zal een controle van de prestaties van het rubber worden verricht wanneer de formule ongewijzigd blijft.De formules van andere fabrikanten zijn gevoelig voor vervalsing met gerecycled rubberOns bedrijf belooft nooit gerecycled rubber te gebruiken; alle gebruikten natuurlijk rubber, butadiene rubber en styrene-butadiene rubber met uitstekende prestaties.