Plaats van herkomst: | Qingdao, China |
Merknaam: | Lu Hang |
Certificering: | CCS/BV/ABS/SGS |
Modelnummer: | LH2540 |
Min. bestelaantal: | 1 Eenheid |
---|---|
Prijs: | To be negotiated |
Verpakking Details: | Opgeblazen of Gelaten leeglopen op Pallet |
Levertijd: | 10-15 Werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, L/C |
Levering vermogen: | 30 EENHEDEN PER MAAND |
Naam: | Pneumatische scheepsfender | Toepassing: | Vliegtuig voor het vervoer van vloeibare gas |
---|---|---|---|
Type: | 50KPa of 80KPa | Structuur: | Met Netto Kettingsband |
kenmerk: | Geen luchtlekken, lage reactie, lage kosten | standaard: | ISO17357-2014/CCS / BV / LR / ISO17357/DNV/SGS |
Specificatie: | DIA 0,5 m-4,5 m, L 0,7 m-9 m/op maat | Accessoires: | Bandschede/Wartel/Sluiting/Ketting |
Certificering: | CCS BV Certification ISO17357 ISO9001 | Verpakking: | Naakte verpakking/als vereiste |
Hoogtepunt: | Yokohama scheepsfenders, Yokohama bumpers | ||
Markeren: | Uitstekende kussingsprestaties Pneumatische scheepsfender,Pneumatische scheepsvliegtuig,Bescherming van scheepsstructuren Pneumatische scheepsfender |
Yokohama Pneumatic Fender
Wat is een Yokohama Pneumatic Fender?
In de scheepsbouw heeft de Yokohama Pneumatic Fender een hoge reputatie.De Commissie is van oordeel dat de in de eerste alinea van dit artikel bedoelde maatregelen in strijd zijn met het beginsel van gelijke behandeling..
Materiaal van hoge kwaliteit
De schutter is gemaakt van top rubbermateriaal... dat uitstekend bestand is tegen slijtage, corrosie en veroudering.de beugel kan zijn integriteit en functionaliteit gedurende een langere periode behouden, zelfs wanneer ze worden blootgesteld aan de uitdagende omstandigheden van het mariene milieu.Deze duurzaamheid vermindert niet alleen de behoefte aan frequente vervangingen, maar biedt ook een betrouwbare bescherming voor schepen en scheepsconstructies gedurende de gehele levensduur.
Uitstekende kussingsprestaties
Het ontwerp van de schutter bevat gecomprimeerde lucht, die fungeert als een zeer efficiënt dempmechanisme.Wanneer een schip een dokfaciliteit nadert of in contact komt met andere structurenDe druklucht in de schutter comprimeert en breidt zich uit, waardoor de slagkracht effectief wordt verdampt en verminderd.
Door deze slagkracht te minimaliseren, speelt de schutter een cruciale rol bij het voorkomen van schade aan zowel de romp van het schip als de aanleginfrastructuur.vermindering van het risico op kostbare reparaties en mogelijke veiligheidsrisico's tijdens reizenDeze uitstekende dempingsprestaties zijn een belangrijke factor bij het goed en veilig voeren van de maritieme activiteiten.
Aanpasbare ontwerpen
Yokohama Pneumatic Fenders onderscheiden zich door hun opmerkelijke aanpasbaarheid, wat een aanzienlijk voordeel is in de maritieme industrie.zij zijn ontworpen om op maat te worden gemaakt volgens de unieke eisen van verschillende toepassingen.
De aanpassingsmogelijkheden zijn uitgebreid en zijn beschikbaar in een breed scala aan maten, van compacte modellen die geschikt zijn voor kleine dockingoperaties tot grotere,meer robuuste versies ontworpen voor het verwerken van zware schepenDeze flexibiliteit in grootte zorgt ervoor dat de schutters nauwkeurig kunnen worden afgestemd op de afmetingen van verschillende schepen en de specifieke ruimtebeperkingen van verschillende dokgebieden.
Regelmatige inspecties en een goede opslag kunnen helpen de levensduur te verlengen en zorgen voor een optimale prestatie.
Standaard afmetingen en prestaties
Deze twee factoren zijn van cruciaal belang om de prestaties van een luchtgevulde marine pneumatische schutter aan te tonen.Hieronder vindt u een gegevenstabel van 50 kPa en 80 kPa van verschillende standaardgroottes.
Fendergrootte | 50 kPa bij 60% compressie | 80 kPa bij 60% compressie | ||
GEA KJ | RF KN | GEA KJ | RF KN | |
0.5m x 1m | 6 | 64 | 8 | 80 |
0.7m x 1,5m | 17 | 137 | 21 | 171 |
1.0m x 1,5m | 32 | 181 | 40 | 266 |
1.35m x 2,5m | 100 | 426 | 125 | 533 |
1.5m x 3,0m | 153 | 579 | 191 | 724 |
2.0m x 3,5m | 308 | 875 | 385 | 1094 |
2.5m x 4.0m | 663 | 1380 | 829 | 1725 |
3.0m x 5.0m | 1050 | 2030 | 1313 | 2538 |
3.3m x 6,5m | 1814 | 3015 | / | / |
4.5m x 9.0m | 4752 | 5747 | / | / |
Toepassingen van Yokohama Pneumatic Fender
Haven- en havenfaciliteiten
Offshore-platformen
Scheepswerven
Productgebruik van instelbare pneumatische scheepsfender voor verschillende getijdenniveaus
Voorkoming van botsingen tussen schepen en structuren
Tijdens getijden stijgt het waterniveau aanzienlijk, waardoor het risico groter is dat schepen botsen met dokconstructies zoals pieren, wharves en wateroorbrekers.In dit scenario spelen verstelbare luchtbommen een cruciale rolDeze schutters kunnen worden opgeblazen tot een hogere druk om rekening te houden met de toegenomen hoogte van het schip ten opzichte van de structuur.de slagkracht absorberen wanneer het schip in contact komt met de structuurDit voorkomt schade aan zowel de romp als de dokinstallatie, waardoor kostbare reparaties en stilstandstijden worden verminderd.
Bijvoorbeeld in grote commerciële havens waar containerschepen met een hoog stromingsniveau tijdens hoog getij binnenkomen.de verstelbare pneumatische schutters zorgen ervoor dat de schepen veilig kunnen aanmeren zonder schade aan de pier of zichzelf te veroorzakenDe schutters kunnen in real-time worden aangepast op basis van de getijdenvoorspelling en de specifieke vereisten van elk schip.
Bescherming tegen golven
Bij hoog getij gaan vaak grotere golven mee, vooral in kustgebieden, die grote krachten kunnen uitoefenen op schepen en gebouwen.Verstelbare pneumatische scheepsfenders fungeren als een buffer tegen deze golfkrachtenDoor het opblaasniveau van de beugel aan te passen, kan hij beter de impact van inkomende golven weerstaan.Het vermogen van de schutter om de energie van de golven te vervormen en op te nemen, helpt het schip stabiel te houden en vermindert de spanning op de dokstructuur.
In gebieden met een snelle stormvloed, waar hoog getij en grote golven samenvallen, zijn verstelbare luchtfenders essentieel voor de bescherming van olieplatformen, offshoreplatformen,en kleine tot middelgrote schepen die in de nabijheid van de haven aanmeren.De schutters kunnen worden ingesteld op een stijvere toestand om de extreme krachten die tijdens dergelijke gebeurtenissen ontstaan, aan te kunnen.
Behoud van de stabiliteit van het dokken
Wanneer het getij naar lage niveaus terugtrekt, kunnen schepen zich lager in het water bevinden ten opzichte van de dokstructuur.Verstelbare pneumatische scheepsfenders kunnen tot een geschikt niveau worden ontploft om een goed contact met het schip te behoudenDit zorgt ervoor dat het schip stabiel blijft tijdens de aan- en losdockingoperaties.
Contactpersoon: Mr. Novid Liu
Tel.: 86-19063952008