Airbags uit China, fabrieksschip met airbags

Airbags voor het opsturen van schepen

Luchtzakken van Qingdao Luhang.

De luchtzakken van rubber voor schepen, ook bekend als luchtzakken voor schepen, luchtballonnen voor schepen en rubberen airbags,worden gebruikt om schepen en schepen te beschermen en te helpen veilig in het water te varenDeze luchtzakken voor schepen zijn in de vorm van een ballon, gemaakt van rubber en gevuld met lucht.Ze worden onder de bodem van het schip geplaatst bij de standaard werkdruk voor het rollen en transporteren van het schipHet gebruik van scheepsairbags voor de lancering van schepen is een alternatieve lanceringstechnologie, die economischer is en lagere arbeidskosten heeft.Zee-airbags worden soms ook gebruikt voor zwaar tillen en reddingswerkzaamheden op gebieden als waterbehoudSinds de geboorte van de scheepsairbags voor de lancering van schepen spelen ze een steeds belangrijkere rol.De luchtzakken voor schepen worden vervaardigd volgens de volgende normen en de specificaties van twee technologieën voor het lossen van luchtzakken:.

Structurele kenmerken

Volgens de eisen van de norm ISO 14409 bestaan onze luchtzakken voor schepen uit rubber uit de volgende onderdelen:
Een cilindrisch rollichaam en twee halfbolvormige kegelvormige koppen aan beide uiteinden, die worden gebruikt om het hoofdlichaam van de airbag van het schip te verbinden met de luchtzakpoorten.Onze opblaasbare luchtzakken voor het lanceren van schepen zijn vervaardigd met behulp van de originele holistische verpakkingstechnologie.Deze technologie vergroot de sterkte van de luchtzakken van schepen voor de lancering.

Versterkingslaag

De versterkingslaag is de middelste laag van de airbag voor het lanceren van het schip, die is bekleed met rubber.Onze luchtzakken gebruiken slechts één soort synthetisch touw rubber ondergedompeld laag die is gewikkeld in een ideale hoek.

Airbags voor schepen

Structuur Beschrijving van luchtzakken voor schepen: 1. haven 2. hoofd 3. lichaam

Als versterkingsmateriaal moet de dichtheid van de warp ten minste 90 kabels per 100 mm breedte bedragen en mag de breeksterkte van elke kabel niet minder zijn dan 205 Newton.

Inwendige en buitenste rubberlagen

De binnenste en buitenste rubberen lagen van onze scheepsairbags hebben voldoende treksterkte en scheursterkte om aan de vereisten te voldoen.We voldoen volledig aan de ISO 14409 norm en zullen de ruwe rubber materialen testen volgens de bestelling.

Specificatieparameters

De standaardspecificatie van de airbag voor de lancering van het schip is Diameter (D) × Effectieve lengte (EL).

Airbags voor schepen

In de onderstaande tabel worden de algemene prestatieparameters van luchtzakken voor schepen met 7 lagen, 8 lagen, 9 lagen en 10 lagen weergegeven.

RH-7-lagen

RH-8-lagen

Voorschriften van ISO 14409

Airbag standaard

Als de airbigs van China fabriek schip lanceren airbags voldoet aan uw vereiste, welkom om te kopen of groothandel met onze fabriek.We bieden u de meest concurrerende prijs en de beste service..