Hoogdrukbarge Airbags opheffen Airbags opheffen

MarinierAirbags voor het lanceren van schepen

Luchtzakken voor het lanceren van schepen, ook wel rolluchtvaartuigenluchtzakken of rubberluchtzakken voor het lanceren van schepen genoemd, zijn lange cilindrische ballonnen die zijn gemaakt van zwaar synthetisch bandensnoerstof en inwendige en buitenste rubberlagen.Airbags en droogdokken voor schepen kunnen worden gebruikt in Braziliaanse en Indonesische scheepswerven, en Marine Salvage Airbags zijn bijzonder geschikt voor bootlanceringen, aanleg, scheepsopsteken en aanlegoperaties.

Marine Rubber Airbag is onze onafhankelijke intellectuele eigendomsrechten van innovatieve producten, de Floating Rubber Airbags worden voornamelijk toegepast op schepen lanceren en landen, gewichtheffen en bewegen,Installatie van onderwaterdrijfkrachthulpmiddelen voor het redden van gezonken schepen, enz.De lanceringstechnologie van de luchtzakken voor schepen is ontwikkeld op basis van de traditionele lanceringsmodus op de slipway. De luchtzakken voor schepen overwinnen de beperkingen van de traditionele lanceringsmodus.Onze liftzakken zijn minder beperkt door de ruimte.Door jarenlange ontwikkelingspraktijken zijn onze Marine Rubber Salvage Lift Bags veiliger geworden.De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de maatregelen die zij heeft genomen om de milieubescherming te verbeteren en de milieubescherming te verbeteren.,000 DWT.

Airbags onder hoge druk bestaan uit een buitenste rubberlaag, meerdere zware synthetische bandensnoerlagen en een gevulcaniseerde binnenste rubberlaag.De Dock Salvage Lift Bags van het schip is een cilindrische ballon met twee conische koppen en een open eindeDe luchtdichte draaibank en de luchtinlaat zijn met de poort aan elkaar gescreefd.

Vergelijking met andere lanceringswegen

Rollers Bag is een innovatieve scheepslanceringstechnologie, vergelijkbaar met "end-on lancering", "side ship launching", "float-out".Deze scheepslanceringstechnologie overwint de beperkingen van vaste lanceringsbaan van zijlancering.De luchtzakken voor de lancering van schepen worden door steeds meer scheepswerven over de hele wereld geaccepteerd vanwege de voordelen van tijdsbesparing, besparing van investeringen, flexibiliteit, veiligheid.Het grootste schip dat is gelanceerd door een schip met airbags tot 100,000 DWT.

Materiaal van zeebalons van rubber

Opblaasbare luchtzakken voor mariniers moeten worden vervaardigd van een buitenlaag van rubber, meerlaagse, zware synthetische bandensnoerlagen en een stevig gevulcaniseerde binnenste rubberlaag.De luchtzakken van schepen zijn cilindrische ballonnen., met twee conische kop en eindmond. Luchtdichtheid draaiend en luchtinlaat kits zijn gescrewd met eindmond. Zie onderstaande afbeelding.

Airbagstructuur

De structuur van Marine Rubber Airbags bestaat uit de buitenste rubberlaag, de synthetische touwversterkte rubberlagen en de binnenste rubberlaag.
De kenmerken van de vorm zijn: middelste lichaam cilindrisch + aan beide uiteinden conisch.
Kabellagen: 4,5,6,7,8,9,10, lagen
Bijbehoren: drukmeter, inlaatklep, pijplift en afdichting.

Als de hoge druk barge lanceren airbags heffen airbags voldoet aan uw vereiste, welkom om te kopen of groothandel met onze fabriek.We bieden u de meest concurrerende prijs en de beste service..