Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | Luhang |
Certificering: | CCS,BV,LR |
Modelnummer: | Links-8 |
Min. bestelaantal: | 1 PC |
---|---|
Prijs: | To be negotiated |
Verpakking Details: | pallet |
Levertijd: | binnen 15days |
Betalingscondities: | T/T, L/C |
Levering vermogen: | 300pcs/month |
Materiaal: | Rubber, gemengd met natuurlijk rubber en koolstof | Kleur: | Zwart |
---|---|---|---|
grootte: | Ruquirement van de klant | Naam van het product: | Maritieme rubberluchtzakken voor het lanceren en aanmeren van schepen |
Gebruik: | Scheepslancering, scheepsrubber scheepsreddingshefzakken | Verpakking: | Paletten |
Levensduur: | 8~10 Jaar | Certificering: | CCS,ABS,BV,LR |
Werkdruk: | 0.05MPa-0.25MPa | Garantie: | 2 jaar |
Markeren: | Techniek Marine Rubber Airbag,5 laag Marine Rubber Airbag,Bootberging Marine Rubber Airbag |
5 Layer Engineering Marine Rubber Airbag For Boat Salvage
Marine airbags are found to be powerful and versatile tools for many marine projects such as disembarking ships, heavy transportation, re-floating salvage etc.Maar hoe kies je de juiste luchtzakken voor een specifiek project?Laten we suggesties zien van een professionele marine airbags fabrikant en engineering bedrijf.
Zee-airbags worden tegenwoordig veel gebruikt voor het opsturen van schepen, zwaar vervoer en reddingswerkzaamheden op zee.Marine airbags worden vaak boot lancering airbags genoemd die aangeven dat de meest populaire toepassing van deze heavy duty airbags is voor het lanceren van schepenNaar schatting wordt meer dan 80 procent van de nieuw gebouwde schepen met een DWT van minder dan 60.000 met luchtzakken gelanceerd.
Er wordt geconstateerd dat marine airbags krachtige en veelzijdige hulpmiddelen zijn voor vele andere maritieme projecten, zoals het aan boord brengen van schepen, zwaar vervoer, her-drijvend reddingswerk, enz.Maar hoe kies je de juiste luchtzakken voor een specifiek project?Laten we de suggesties van een professionele scheepsairbagfabrikant en -techniekbedrijf bekijken.
Specificaties van de luchtzak voor de marine
Een paar normale maten van onze Marine Rubber Airbag,aangepaste matenzijn ook verkrijgbaar | |||
Diameter ((m) | Effectieve lengte ((m) | De laag | Druk ((MPa) |
1.0 | 10 | 5 tot 6 | 0.07 ~ 0.10 |
1.0 | 12 | 5 tot 6 | 0.07 ~ 0.10 |
1.0 | 15 | 5 tot 6 | 0.07 ~ 0.10 |
1.2 | 10 | 5 tot 6 | 0.08 tot 0.12 |
1.2 | 12 | 5 tot 6 | 0.08 tot 0.12 |
1.2 | 15 | 5 tot 6 | 0.08 tot 0.12 |
1.5 | 12 | 5 tot 8 | 0.08 tot 0.16 |
1.5 | 15 | 5 tot 8 | 0.08 tot 0.16 |
1.5 | 18 | 5 tot 8 | 0.08 tot 0.16 |
1.5 | 20 | 4 tot 8 | 0.08 tot 0.16 |
1.5 | 24 | 5 tot 8 | 0.08 tot 0.16 |
1.8 | 12 | 5 tot 8 | 0.08 tot 0.15 |
1.8 | 15 | 5 tot 8 | 0.08 tot 0.15 |
1.8 | 18 | 5 tot 8 | 0.08 tot 0.15 |
1.8 | 20 | 5 tot 8 | 0.08 tot 0.15 |
1.8 | 24 | 5 tot 8 | 0.08 tot 0.15 |
2.0 | 18 | 6 tot 10 | 0.08 tot 0.18 |
2.0 | 20 | 6 tot 10 | 0.08 tot 0.18 |
2.0 | 24 | 6 tot 10 | 0.08 tot 0.18 |
2.5 | 18 | 7 tot 10 | 0.07 ~ 0.13 |
2.5 | 20 | 7 tot 10 | 0.07 ~ 0.13 |
2.5 | 24 | 7 tot 10 | 0.07 ~ 0.13 |
Selecteer de effectieve lengte van de airbag niet minder dan de maximale breedte van het vaartuig of iets wat u met airbags wilt verplaatsen.Maar wanneer u twee rijen airbags te rangschikken in gedachten houden om de totale lengte te berekenen om contact van de airbags in twee rijen te voorkomenDe totale lengte van airbags kan worden geschat op effectieve lengte plus diameter.
De diameter van de airbag wordt bepaald door de hoogte van de steunblokken van uw vaartuig.5 m hoge blokken, de airbag met een diameter van 2 meter zal je goed passen.
Bij luchtlift wordt de diameter of lengte van de airbag voornamelijk bepaald door de drijfkracht van de airbag.
Voor het vervoer van een kist met luchtzakken voor schepen is de meest geschikte diameter 0,8-1 m. De prestaties van een luchtzak voor schepen worden bepaald door de lagen van de onderdelen ervan.Voor luchtlift of lichtvaartuig (met een startgewicht van minder dan 2000 ton)Voor zware werkzaamheden moet de luchtzak met hoge druk worden geselecteerd.Alleen in een moeilijke situatie.Als bijvoorbeeld mensen airbags gebruiken om zware kisten op te tillen, maar hun contactgebied beperkt is, dan is het belangrijk dat de airbags worden gebruikt om de kisten op te tillen.en dan zullen airbags een hogere druk en meer lagen nodig hebben om de veiligheid te waarborgen.
Referentie voor de selectie van luchtzakken voor schepen
Er zijn twee industriële normen voor luchtzakken voor schepen in China: één is een productstandaard met de naam "Airbag voor schip tot of tot de lanceringsweg";Een andere is een technologische norm genaamd "Technologische vereisten voor het upgraden of lanceren van schepen die op airbags vertrouwen".Deze laatste bieden de basisberekening van de luchtzakken voor schepen die in een project voor schepen worden gebruikt.
Volgens de Chinese industriële normen weten mensen de geschatte hoeveelheid en specificaties van de scheepsairbags die nodig zijn voor hun projecten en raadplegen ze de fabrikant om het ontwerp te bevestigen.Er zijn misschien optionele specificaties die moeten worden geselecteerd voor een specifiek maritiem project en een goede fabrikant moet de beste keuze wetenVoor luchtzakken van topkwaliteit, zoals een luchtzak met een diameter van 1,5 m en een lengte van 7 m.de ontploffingsdruk is 0.67 Mpa die aangeeft dat de veilige coëfficiënt meer dan 5 is, gezien de werkdruk van 0,12 MPa.
Volledige technische service is de kwalificatie van een goed bedrijf. Although general calculation formula or performance data of marine airbags can be got from most factories but detailed calculations based on mathematic model and experience is more important to the success of marine projects.
In een woord:
Een goede selectie van luchtzakken is van vitaal belang voor het succes van projecten op zee.Het verkrijgen van basiskennis van de scheepsairbags selectie dan overleggen met de fabrikanten kan mensen helpen projecten in de kortste tijd te voltooien.
Contactpersoon: Mr. Novid Liu
Tel.: 86-19063952008