Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | Luhang |
Certificering: | CCS/BV/SGS |
Modelnummer: | LH201610 |
Min. bestelaantal: | 1Units |
---|---|
Prijs: | $5860/pcs |
Verpakking Details: | Gevouwen op Pallet |
Levertijd: | 15 het werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, L/C |
Levering vermogen: | 100 eenheden per maand |
Naam van het product: | De Luchtkussens van de bootberging | Materiaal: | Natuurrubber en Bandkoord |
---|---|---|---|
grootte: | 2.0*16m | Toepassing: | Boot Lancering |
Kenmerken: | Geen Luchtlekkage, Wearable, Gemakkelijke Verrichting | Kleur: | Zwart |
Hoog licht: | 10 lagen luchtzakken voor het opsturen van schepen,16M Airbags voor het lanceren van schepen,Airbags van rubber zonder luchtlek |
1Algemene inleiding
Het is een innovatieve technologie die in de maritieme sector zeer veel vooruitzichten biedt.Dit soort "flexible launching technology" wordt wereldwijd populair vanwege de kosteneffectieve en gunstige voordelenDe scheepsairbag voor de lancering van schepen overwint de beperkingen van de traditionele lanceringsmethoden die gewoonlijk worden gebruikt bij de bouw van kleine of middelgrote schepen.
2.Constructie kenmerken
Luhangmarine airbags voor de lancering van schepen hebben de ontworpen structuur die bestaat uit vijf verschillende functionele memranen in rubberen lagen.En ze zijn gemaakt door gepatenteerde hele verweven technologie die gewrichten van cilindrische lichamen met halfrondkoppen elimineert..
2.1 Buiten- en binnenste rubberlaag
De buitenlaag van rubber die de buitenkant van de luchtzak van schepen bedekt om de onderlagen te beschermen tegen slijtage en andere externe krachten.Deze verbinding heeft voldoende trek- en scheursterkte om elke toestand en zwaar gebruik te weerstaan.
2.2 Synthetische bandensnoerlaag voor versterking
De versterkingsdraadlagen, die zijn gemaakt van synthetisch banddraad dat gewoonlijk in banden wordt gebruikt, zijn op een ideale hoek geplaatst om de interne druk vast te houden en de spanning gelijkmatig te verdelen.Dus ze kunnen een sterke, efficiënte versterking leveren.
2.3 Eindfittings
Eindinstallaties omvatten een airtightness-swivel en een veiligheidsluchtinlaat.
*Deze eindstukken worden bijgevoegd wanneer de airbags onze fabriek verlaten.
3. Voorzichtigheid bij het gebruik van airbags
1) Strict toezicht op het gebruik van druk
2) Oppervlaktecontact met de airbag kan niet een scherp puntige waas hebben, voorkomen prik de airbag
3) Probeer de luchtzak lengte richting van vervorming te vermijden
4) Lang niet gebruikt of gerepareerde airbag, druktest is vereist voor hergebruik; gebruik vaak airbags,test één keer per jaar.
5) Het is verboden de airbag op de ballon te trekken.
4Luhang Marine Airbag Performance:
Airbags voor zeeschepen/airbags voor het lanceren van schepen worden ook wel luchtballonnen, opblaasbare zakken, rolzakken, luchthefzakken, reddingszakken genoemd
De standaard grootte van de airbag is 0,8 tot 2,0 m in diameter, met een lengte tot 18,0 m 'effectieve lengte'.
de grootte volgens de eisen van de klant, bijvoorbeeld van 0,5 m tot 5,0 m in diameter met een lengte van zelfs 30 m.
We zijn de uitvinder van de eerste airbag voor het lanceren van schepen, omdat de oprichter van het gebied een leidende rol speelde bij het vaststellen van de nationale standaard en de industriestandaard voor scheepsairbags en fenderproducten.Onze General Manager als een verhelderende leraar van marine airbag en fender gebied is het cultiveren van veel werknemers in de industrie, die een grote bijdrage heeft geleverd aan de marine airbag en fender industrie in China. zoals, bijna alle bedrijven en fabrieken met marine airbag en fender business in Qingdao,China afgeleid van ons bedrijfSommige van hun bazen en eigenaren werkten zelfs eerder rechtstreeks in ons bedrijf en zij richtten hun bedrijf op nadat zij beperkte ervaring, klanten en productietechnieken van ons bedrijf hadden gekregen.
Airbags worden nu gebruikt voor het lanceren, laden en drijven van schepen. Ze worden veel gebruikt bij het lanceren en landen van vrachtschepen, het tillen en verplaatsen van gezonken schepen en het redden van gestrande boten.Airbags hebben niet alleen het voordeel dat ze arbeid en tijd besparenBovendien zijn ze flexibel, draagbaar en betrouwbaar.
Na meer dan twee decennia van praktijk en ervaring hebben wij de technologie ontwikkeld van het lanceren van slechts 1000 DWT-schepen tot de huidige 55.000 DWT-schepen en zullen wij meer bereiken..En nu is deze technologie een flexibele, veelbelovende, veilige en volwassen technologie geworden.
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd. is deToonaangevende & professionele fabrikantDe Commissie heeft de Commissie verzocht om een voorstel voor een verordening (EG) van de Raad tot wijziging van Verordening (EG) nr. 45/2001 van de Raad betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen vansinds 1988.
Met de snelle vooruitgang van de marine airbag en fender producten in de wereld, hebben we een groep bedrijf in 2011 gebouwd het krijgen van een aantal investeringen en verbeterde ons geregistreerd kapitaal naarUS$ 5,-000, 000 (USD 5 miljoen)Wij zijn van mening dat ons bedrijf een betere groei zal hebben door de beste kwaliteit van luchtzakken en fenderproducten voor schepen te leveren aan deredelijke prijs.
Qingdao Luhang Marine Airbag en Fenders
Welkom vrienden van over de hele wereld bij ons bedrijf. We kijken ernaar uit om uw vriend en beste leverancier te zijn van marine airbag en fender producten!
V: Hoe kunnen we de juiste luchtzakken voor schepen of scheepsvliegtuigen kiezen?
1Voor airbags moeten klanten 3 belangrijke informatie verstrekken: diameter, effectieve lengte en maximale werkdruk:
Diameter: we hebben 0,8m, 1,0m, 1,2m, 1,5m, 1,8m, 2,0m,2.5m,3.0m,4.0m,6.0m voor keuze
Lange: de lengte varieert van 5 tot 30 m.
Werkdruk: afhankelijk van de werkelijke werksituatie.
2Voor scheepsfenders dienen de klanten de volgende informatie te verstrekken:
Diameter: we hebben een keuze van 0,5 tot 4,5 meter
Lengte: het lengtebereik van1m tot9 meter.
Aanvankelijke druk: we hebben 50KPa en 80KPa te kiezen
Voor de toepassing van de onderstaande voorwaarden:
Opmerking:Aangepaste maat beschikbaar.
Contactpersoon: Mr. Novid Liu
Tel.: 86-18661897329