Airbag van zeegummi met een hoge laadcapaciteit

Inleiding

Deze airbags spelen een cruciale rol in verschillende activiteiten op schepen en bieden een kosteneffectieve,flexibel, en een efficiënt alternatief voor traditionele methoden.

Functie en werkingsbeginsel

Het primaire doel van scheepsrubber airbags is om gebruik te maken van hun unieke eigenschappen van lage luchtdruk en grote draagkracht.Dit maakt het mogelijk om de airbags voor schepen te ontlasten of te laten opstijgen.
De airbags zijn ontworpen met specifieke kenmerken: ze hebben een lage opblaasdruk, wat betekent dat ze gemakkelijk opgeblazen kunnen worden zonder dat er apparatuur voor hoge druk nodig is.Hun grote draagvlak maakt het mogelijk het gewicht van het schip gelijkmatig te verdelenBovendien zijn ze na grote vervorming gemakkelijk te rollen.
Het gebruik van deze airbags voor het opsturen van schepen verloopt als volgt: ten eerste worden airbags gebruikt om het schip van de pier te tillen.Deze zorgvuldig gecontroleerde opheffing zorgt ervoor dat het schip veilig van de grond wordt opgehevenHet schip wordt vervolgens op rollende airbags geplaatst en ten slotte worden met stalen kabels zowel het schip als de rollende airbags gesleept.
 

Bouw en duurzaamheid

De luchtzakken voor schepen zijn gemaakt van een samengesteld materiaal dat bestaat uit hoogwaardig stof en rubber.Deze combinatie zorgt ervoor dat de airbags de nodige sterkte en duurzaamheid hebben om de zware belastingen te weerstaan die gepaard gaan met de lancering van schepen en andere operaties.
Een van de belangrijke voordelen van deze constructie is de herstelbaarheid: in geval van beschadiging kunnen de airbags gemakkelijk worden gerepareerd.Dit verlengt niet alleen hun levensduur, maar vermindert ook de totale eigendomskosten voor scheepswerven en andere gebruikers.

Toepassingsgebied en aanpasbaarheid

Deze methode van het gebruik van luchtzakken van maritiem rubber is zeer aanpasbaar en kan worden toegepast op startgebieden met verschillende hellingen en bodemkwaliteiten.Deze flexibiliteit maakt het een haalbare optie voor een breed scala van scheepswerven, vooral die in binnenrivieren.
In China hebben bijvoorbeeld enkele kleine scheepswerven in de binnenrivier met succes zeevaartrubberairbags gebruikt om kleine schepen, sleepboten en platbodemboten met een dodelijk gewicht van minder dan 200 ton te laten varen.Dit toont aan hoe praktisch en effectief deze technologie is in verschillende scenario's..

Toepassingsgebieden van luchtzakken voor schepen

Schip stroomopwaarts en stroomafwaarts

Dankzij uitgebreide praktijk is de technologie van het gebruik van airbags voor activiteiten voor en achter de scheepsleiding veilig en betrouwbaar gebleken.

Deze technologie is in de scheepsbouw- en havenbouwindustrie in binnen- en buitenland algemeen erkend en is met succes gepromoot in landen als de VS, Europese landen,en die in Zuidoost-AziëHet is populair geworden omdat het flexibel, kosteneffectief is en een relatief eenvoudige werking heeft in vergelijking met de traditionele methoden voor het lanceren van schepen.

Zeevaart airbags worden veel gebruikt in verschillende aspecten van havenbouw, met name in caisson jacking, transport en lancering.de unieke eigenschappen van luchtzakken voor schepen, zoals hun grote draagvlak en hun vermogen om het gewicht gelijkmatig te verdelen, maken ze een ideale keuze.

Reddingsoperaties voor drijfslag
Dankzij hun hoge drijfvermogen en sterke draagkracht zijn zeeairbags een populaire keuze geworden bij de redding van gestrand schepen en andere drijvende reddingsoperaties.Ze kunnen de noodzakelijke drijvende kracht leveren om zonkende of gestrande schepen op te tillenDeze toepassing draagt niet alleen bij tot het terugvinden van waardevolle schepen en lading, maar draagt ook bij tot het handhaven van de veiligheid en de orde van de waterwegen.